Nazis en Canarias

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El puerto de Granadilla: Capitalistas vs Ecologistas

Probablemente muchos de los penínsulares no tengan noción alguna del debate que ha ocasionado la construcción del futuro Puerto de Granadilla en la isla de Tenerife, pero para captar vuestra atención les digo que si sale adelante, Canarias contará con un puerto que hablará de tú a tú con el puerto de Barcelona, Algeciras, Valencia o Bilbao, e incluso me atrevería a decir que los de la península igual perderían trabajo, al estabilizar con dicho puerto, el puente entre África y Europa en Canarias.

El caso es que aunque desde Bruselas dieron luz verde al proyecto “siempre y cuando se compense con otras medidas ecológicas”, parece que el peso social, que no de los partidos políticos, está haciendo que la balanza descienda a su favor. Son muchos los grupos ecologistas que desde el primer momento llenaron las calles y las playas de pintadas y grafitis en contra de la construcción (y luego hablan de respeto al medio ambiente), y todavía hoy siguen organizando manifestaciones ciudadanas en las que como siempre, las verdaderas cifras de asistentes acaban manipuladas.

Yo llevo años convencido de que Canarias no podrá vivir toda la vida del turismo. Soy de Tenerife, una de las islas más visitadas, y sé que en el norte no hace sol ni la mitad de los días del año. Aunque siempre quede el sur, la desventaja es que esa parte de la isla tiene poco que ofrecer, a parte de ocio. La gente se está dando cuenta, y visto que una semana en Canarias cuesta casi lo mismo que en Tánger, Túnez, Cuba, República Dominicana y a veces Cancún, ¿por qué van a venir a Canarias?

Por eso creo que es el momento de explotar otros horizontes, convertirnos en algo más grande, competir con grandes ciudades portuarias del mundo, y colocarnos, de una vez, como puente comercial entre Europa y África. Si para ello hace falta un puerto gigante como el propuesto para Granadilla, yo estoy de acuerdo, siempre y cuando sea Bruselas quien dicte los requisitos y no los políticos canarios, que sólo quieren sacar tajada a toda costa, nunca mejor dicho.

¿Es que acaso el progreso económico y el respeto al medio ambiente no son compatibles? Pues claro que sí.

Si al final se demuestra que lo que perderíamos en Granadilla es verdaderamente importante, pues que se haga en otro sitio, pero ante la noticia de que mientras nosotros discutimos hay otros países como Portugal, Marruecos y Cabo Verde que nos quieren quitar el puesto, no estamos para perder el tiempo.

El progreso económico, el crecimiento de las ciudades, de la industria y de la infraestructura, pienso que es inevitable. ¿Qué pasaría si dentro de 50 años Canarias permaneciera igual que ahora? Pues que nos daríamos cuenta de que nos hemos quedado atrás, que no hemos avanzado, que todo sigue igual.

Hay que pensar en el futuro pero esto no quiere decir que debamos masificar las islas de manera irresponsable. Estoy de acuerdo con los ecologistas en el sentido de que hay que tener en cuenta a la naturaleza, pero ella no puede significar un obstáculo constante al avance y al progreso. Si tenemos que acabar con un paraje natural, pues invertamos en otro, y así consecutivamente, y siempre y cuando valga la pena.

Tal y como dice Juan Manuel Bethencourt (Director del Diario de Avisos), “Es posible que no esté clara la necesidad ni la conveniencia del proyecto. Vaya por delante, a modo de confesión del firmante, que si el periodista tuviera que decantarse al respecto diría que el puerto no es necesario, pero sí conveniente para Tenerife. Pero más allá de la consideración libre y personal de cada uno, hay un concepto que jamás debería ser objeto de negociación: ese debate sobre argumentos tiene que existir. El puerto de Granadilla no es ni mucho menos un hecho aislado y excepcional. Es uno más de los múltiples ejemplos de difícil o imposible convivencia entre el progreso económico y el medio natural, que es, por otro lado, uno de los debates clave que tiene sobre la mesa la propia sociedad del Archipiélago”.

Más allá de todo esto, ¿dónde se nos ha olvidado la ambición? Siempre nos estamos quejando de que no se nos tiene en cuenta y ¿vamos a rechazar grandes proyectos como éste incluso cuando fue aceptado por Bruselas en 2006?

A parte de equipararnos a Barcelona, Algeciras, Valencia y Bilbao, este futuro puerto permitirá explotar nuestra situación estratégica de cara a África, América del Sur, la costa Este americana y el continente europeo. Según cifras de http://www.mgar.net/granadilla.htm sólo el mercado africano mueve 4 millones de contenedores al año, por lo que consiguiendo tan sólo una octava parte del mismo moveríamos al año unas 500 mil unidades de mercancía contenerizada. Este potencial de negocio con África, con el que el puerto de Granadilla se convertiría en la central de distribución de mercancía a su costa nor-occidental, llegaría a suponer una cifra de negocio anual de 50 millones de euros.

En el link anterior uno puede informarse acerca de los pros y los contras de la construcción, y así poder formarse una opinión propia consolidada. Estoy seguro de que este proyecto tiene multitud de intereses políticos y económicas tras de sí, pero esto ocurre con todas las construcciones, por lo que no es razón suficiente como para obstaculizar la obra.

Ha llegado el momento de decidir, que ya llevamos años debatiendo, y como en todos los casos hay gente a favor y en contra, quizás se debería realizar un referéndum, y que decida el pueblo canario como una verdadera democracia. La pena, es que no todo el mundo está interesado en el tema, ni mucho menos informado. Esperaremos ansiosos el resultado de la contienda.

La Guerra de los 80 años

Si en España guardamos cierto rencor a Francia por intentar invadirnos y ocupar nuestro territorio durante seis años (lo que tardamos en echarles), es lógico entender cómo nos miran desde los Países Bajos, donde todavía hoy se le dice a los niños que “si no se portan bien vendrá el Duque de Alba“, en vez del coco.

Poderoso Caballero es Don Dinero

Madre,
yo al oro me humillo,
Él es mi amante y mi amado,
Pues de puro enamorado
Anda continuo amarillo.

Que pues doblón o sencillo
Hace todo cuanto quiero,
Poderoso caballero
Es don Dinero.

Nace en las Indias honrado,
Donde el mundo le acompaña;
Viene a morir en España,Y
es en Génova enterrado.

Y pues quien le trae al lado
Es hermoso, aunque sea fiero,
Poderoso caballero
Es don Dinero.

Son sus padres principales,
Y es de nobles descendiente,
Porque en las venas de Oriente
Todas las sangres son Reales.

Y pues es quien hace iguales
Al rico y al pordiosero,
Poderoso caballero
Es don Dinero.

¿A quién no le maravilla
Ver en su gloria, sin tasa,
Que es lo más ruin de su casa
Doña Blanca de Castilla?
Mas pues que su fuerza humilla
Al cobarde y al guerrero,
Poderoso caballero
Es don Dinero.

Es tanta su majestad,
Aunque son sus duelos hartos,
Que aun con estar hecho cuartos
No pierde su calidad.

Pero pues da autoridad
Al gañán y al jornalero,
Poderoso caballero
Es don Dinero.

Más valen en cualquier tierra
(Mirad si es harto sagaz)
Sus escudos en la paz
Que rodelas en la guerra.

Pues al natural destierra
Y hace propio al forastero,
Poderoso caballero
Es don Dinero.

Don Francisco de Quevedo